Дорога как зеркало нашей жизни

В пути мы проводим много времени, причем движемся все по-разному. Кто-то пешком, кто-то на метро, на автобусе-троллейбусе, кто-то за рулем, сам себя везет, а кого-то и везут. В дороге мысли в голову сами приходят, будь ты пассажир, пешеход или водитель. Но и по сторонам-то всё равно смотришь и продолжаешь размышлять…

И вот так, смотря по сторонам, управляя машиной, ехал на работу и думал. Думал, привычно поглядывая в зеркало заднего вида, в котором отражается дорога. Бросив очередной взгляд в зеркало, поймал себя на мысли, что и дорога сама как зеркало, на ней все отражается. Какой человек в жизни, такой он и на дороге. Вот проехал черный БМВ, солидно и быстро, никому не мешая. А за ним, подрезая других, вклинился «зубиловод» на «девятке». Даже не нужно смотреть через его тонированные стекла, чтобы постараться разглядеть этого хама. Портрет одинаков, различие в мелких деталях. Лет 22-23-х, худой, с еле висящими на хилом заду джинсами, в обтягивающей футболке, с нелепой горшковидной прической, сигарета в одной руке, мобильный в другой, чувствующий себя великим, как фараон. Этакий дон Педро. Как же, он крут, истратив столько денег на выхлопную трубу от самовара, рычащую, почти как болид «формулы-1», и страшно бухающую рэпом электронику. Вот и толкается он на дороге, рыча откляченным задом авто, мешая всем, но зато обращая на себя внимание.

Такой фараон, идя пешком, ненароком бабулю на тротуар свалит и не заметит. Окружающие для него никто, он пуп всей Земли, вселенная крутится вокруг него. Выкидыш перестройки, потребитель, в наихудшем понимании этого слова. Дайте ему «Клинского»!

О, вот мимо проехала «шестерка», помахивая гнилыми крыльями и выдавая нам в легкие сизый дым. Проехала не абы как, а прям под 90 градусов к потоку машин. Тоже можно не смотреть на водителя. Очередной кавказский гость столицы рванулся за голосующим на обочине клиентом. Правил, наверное, нет никаких для него, и не только дорожного движения. Несмотря на то, что он гражданин теперь уже другой страны, чувствует себя вольготно и по-хозяйски. Никогда он не соберется «ассимилироваться» и «интегрироваться» в российское общество, он всегда будет переть со своим уставом поперек потока.

«Шестерка» пыхнула у обочины сизым дымом и опять вломилась в поток машин. Да не тут-то было. Тормознуть джигиту пришлось, знает, что с такими ребятами и поговорить не удастся, сразу ногами всё объяснят. Они на дороге хозяева. А-АА, О-ОО, С-СС, А-МР, А-МО и прочие «крутые» серии номеров. Повелись «спецсерии» с советских времен, на черных «Волгах» да «членовозах» стояли номера МОС, ММО, ММФ. На милицейских машинах стояли номера МКМ, Московская Краснознаменная Милиция, говорят, сам Чурбанов придумал. На машинах областной прокуратуры – МЕЧ. На министерских – ММР. Союз прекратил существование, а с номерами так всё и осталось. При Ельцине на машинах «из Кремля» появились номера Е-КХ – еду, как хочу. Или Ельцинское Коммунальное Хозяйство. И при этом «боролись с привилегиями». Нынешние владельцы «крутых» номеров зачастую не имеют никакого отношения к государственным организациям. Эти номера просто покупают вместе с дорогим авто и всяческими спецталонами.

Вот опять, как обычно, инспекторы ДПС остановили на разделительной полосе Кутузовского проспекта внедорожник с «крутыми» номерами. Постоял несколько секунд и поехал дальше. Он уже заплатил за спецталон. И поедет дальше, и, если ему надо, включит и сирену, спрятанную под капотом, и «крякать» будет, и сверкать дискотекой под решеткой радиатора. Недавно опять с привилегиями боролись, с синими номерами. Хороший рекламный ход. Вот только все эти спецталоны остались, да серию номеров себе взяли, КР-177, и опять катаются, как хотят. Кто своих трогать будет? А сколько денег налогоплательщиков ушло на перерегистрацию нескольких тысяч машин? Опять борьба со следствием, а не с причиной.

А вот едет «Ниссан-Микра», женская такая машинка, за рулем женщина лет 30-ти с внимательным и напряженным лицом. На задней полке под стеклом куча плюшевых и лохматых мишек и зайчиков. На стекле приклеены «каблучок» и «сопля», то есть знак «прочие опасности». Едет себе тихонько, никому не мешает. Вот только многие водители вокруг неадекватно реагируют на это всё.

Я лично испытал это на своей шкуре. Пришлось ездить как-то на «женской» машине с «соплей» на заднем стекле. Почему-то каждый третий считает своим долгом притереться, подрезать, подставиться, нахамить, –обозначиться, одним словом. А когда видят за рулем мужчину, да еще адекватно отвечающего своим вождением на эти папуасские выкрутасы, дико изумляются.

Это водилы-чудилы, считающие нормой толкнуть в спину при входе в общественный транспорт, побыстрее усесться на свободное место, отпихнув женщину. Редко кто отвечает таким чудилам. А стоило бы, может, задумались бы своим костным мозгом, потому как головной у них не работает, что их дочь, жену, мать так же какой-то наглец может пихнуть и обидеть.

Подъезжаю к работе, неудобный поворот, по всем правилам должен всех пропустить. Стою, жду безнадежно, поток нескончаемый, и вдруг вижу, что остановилась машина, и водитель машет рукой: проезжай, мол. Благодарственно салютнул ему, проскочил поворот и опять задумался. В последнее время люди за рулем чаще стали так поступать. Видимо, надоело всем думающим личностям это «броуновское движение» и хамство на дороге. Стали вспоминать об уважении к людям. Ведь как ты относишься к окружающим, так и к тебе будут относиться. Так, может, и в обычной жизни, выйдя из-за руля, мы тоже будем уважать друг друга?

Виктор П.Овчинников