ПОД "БОИНГОМ" ВО ЛЖИ

Российское Министерство обороны 26 сентября представило новые, якобы недавно обнаруженные данные радаров, демонстрирующие воздушную обстановку над Украиной 17 июля 2014 года, в день, когда был сбит малайзийский «Боинг-777». Нынешние сведения военного ведомства противоречат данным, представленным самим Министерством обороны России в июле 2014 года, отмечается в сегодняшней публикации независимой группы журналистских расследований Bellingcat.

Через несколько дней после авиакатастрофы российское Министерство обороны представило схему, из которой следовало, что самолёт украинских ВВС, предположительно Су-25, набирал высоту в направлении малайзийского Боинга-777. Удаление самолета Су-25 от «Боинга» составило якобы от 3 до 5 км. Минобороны России также заявило, что вскоре после начала разрушения лайнера на радаре появился объект, который, по заявлению военных, был самолетом, находившимся вблизи от MH17.

Однако на пресс-конференции, проведенной 26 сентября, была изложена совсем другая версия. Российское Минобороны более не упоминало Су-25. По словам представителя министерства генерала Игоря Конашенкова, возле «Боинга» не было вообще никаких самолетов или каких-либо других объектов. Таким образом, само Минобороны России подтвердило расследование Bellingcat, в котором было доказано, что данные российского военного ведомства, представленные на пресс-конференции 21 июля 2014 года, были ложными, сообщает "Свобода".

* * *

 Чем ближе  становилась дата, когда официальная следственная комиссия, которую возглавляют Нидерланды, предполагала обнародовать свой доклад (28.09.16), тем больше тужились разные российские официальные и неофициальные инстанции, пытаясь спасти лицо режима и его лидера, хотя никогда еще и ни одну репутацию не удавалось спасти на путях откровенной и упорной лжи.

"ЭФГ" неоднократно обращалась к этой теме (см., например, заметку в данной хронике "Алмаз-Антей: неубедительный самоповтор" от 13.10.15 или "Секретное экспертное сообщество наступило на те же грабли"). К этой обширной аргументации добавить нечего, она никем не опровергнута, поэтому изложенная в указанных материалах версия о сбитии "Боинга" с территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами посредством ракетной установки "Бук", доставленной с российской территории, остается в "ЭФГ" основной, хотя далеко не все члены коллектива  ее разделяют.

Поведение высших российских должностных лиц в данной ситуации выглядит смехотворным и не вызывает ничего, кроме брезгливости: ради сохранения постов и званий за несколькими мерзавцами, убившими 298 ни в чем не повинных голландцев, малайцев и австралийцев, российская верхушка роняет престиж страны ниже плинтуса.

Престиж страны и глобальное доверие к ней зависят не от того, насколько виртуозно ее правители умеют обманывать мировое общественное мнение и уходить от ответственности, а, напротив, от того, насколько ее лидеры являются ответственными политиками и способны держать груз реальной ответственности за ситуацию в мире на своих плечах.

Американцы, которые в отчасти схожей ситуации практически сразу же признались в ошибочном нанесении удара по сирийскому Дейр-эз-Зору и выразили сожаление о человеческих жертвах, выглядят всё же посолиднее.

 После опубликования доклада информационная и нравственная ситуация в России не изменилась. Несмотря на то, что для подавляющего количества здравомыслящих людей в мире истина очевидна - "Боинг" был сбит пророссийски настроенными сепаратистами из установки "Бук", доставленной с территории России, российские высшие должностные лица продолжают лгать и изворачиваться, вместе со своими информационными лакеями, втаскивая огромную страну в пучину лжи.  

Алексей Глебко

***

Ракета для системы «Бук», сбившая малайзийский Boeing 777, была привезена из России. К такому выводу пришли эксперты, говорится в докладе Международной следственной комиссии, JIT (в неё входят представители Нидерландов, Австралии, Малайзии, Бельгии и Украины), на который ссылается издание NOS.

В составе Объединенной следственной группы, JIT участвовало от 100 до 200 следователей и различного рода экспертов. По сей день, ежедневно, работу над делом продолжают до ста следователей, прокуроров и экспертов. За прошедшие два года самым скрупулезным образом было расследовано содержимое десятков контейнеров, вмещающих тысячи фрагментов и обломков. 1448 из этих фрагментов были внесены в базу данных как вещественные доказательства. В более чем 20 стран было направлено 60 запросов о правовой помощи, и на многие из них был получен ответ. Были исследованы  двадцать различных систем вооружения. Были зафиксированы пять миллиардов страниц Интернета, содержание которых рассматривается на предмет ценности для расследования. Было проведено тщательное расследование и фиксация полумиллиона видеосъемок и фотографий, и было допрошено более 200 свидетелей. Кроме того, было прослушано 150 000 записанных телефонных разговоров, содержание которых было кратко изложено и проанализировано на предмет ценности для расследования и подлинности. В связи с этим более 3500 из этих прослушанных телефонных разговоров было полностью и тщательно зафиксировано, переведено и проанализировано. Все это оформлено в свыше, чем 6000 протоколов.

Согласно тексту документа, самолет рейса MH17 был сбит ракетой «Бук», доставленной из России на Украину. Ракета была запущена с территории рядом с украинским поселком Первомайский (2 км к югу от Снежного), находившимся в июле 2014 года под устойчивым контролем самопровозглашенной «Донецкой народной республики», после чего пусковая установка была возвращена в Россию.

Данное преступление было совершено 17 июля 2014 года. Лайнер летел из Амстердама в Куала-Лумпур и был сбит в районе Донбасса. Погибли все находившиеся на борту 298 человек.

Таким образом, закончен важный этап следственных действий. Теперь JIT переходит к следующему этапу, который должен определить конкретных виновников: исполнителей и организаторов этого преступления. С полной версией доклада Международной следственной группы можно ознакомиться здесь.