ГОТОВА ЛИ УКРАИНА ПОМОЧЬ США И РОССИИ?

Смешно? А зря, ибо проблемная ситуация проста, как пареная репа.

У США в данный момент нет ни пилотируемой капсулы, ни ракеты-носителя для доставки на орбиту пилотируемых капсул. Это получилось в связи с окончанием проекта "Спейс Шаттл" и пробуксовыванием одноразового пилотируемого проекта "Орион". Так что американцам не на чем доставлять своих космонавтов даже на МКС и они вынуждены летать на российских "Союзах-ФГ" с пилотируемой капсулой "Союз-ТМ". И такая ситуация сохранится еще в течение как минимум 3–4 лет. В 2011 году предполагалось, что первый пилотируемый полет "Ориона" (масса капсулы – около 22–25 тонн) состоится в конце 2017 года (на ракетах-носителях Delta-4 или SLS), но уже сейчас ясно, что сроки выдержаны не будут.

У Украины есть достаточно новые (по крайней мере, по сравнению с вышеупомянутыми "Союзами", в модификациях "Союз-У" и "Союз-ФГ") ракеты семейства "Зенит" (от "Зенита-2" с первым запуском в 1985 году до "Зенита" 3SLБ с первым запуском в 2008 году), способные выводить на орбиту до 13,7 т. Это хорошие, достаточно надежные аппараты производства знаменитого "Южмаша" (из 81 запуска – 9 неудачных, из них 7 относятся к стадии доводки изделия в период до 2000 года). Стоимость одного запуска – около 40 млн долларов, что примерно сравнимо с запуском "Союза-ФГ" при почти вдвое большей выводимой массе.

Еще в 2013 году "Роскосмос" предполагал, что часть российской пилотируемой программы может быть выполнена на "Зенитах".

Дело в том, что в России также существует проблема современной ракеты-носителя среднего класса. "Союзы" (масса вывода на орбиту – до 7–8 тонн) устарели, а ракеты-носители семейства "Ангара", которые в четырех версиях будут способны выводить на орбиту от 1,5 до 50 тонн, пока так и не используются на регулярной основе. И если "Ангара 1.1" и "Ангара 1.2" легкого класса, возможно, совершат первый полет уже в нынешнем году, то насчет ввода в эксплуатацию ракет среднего класса "Ангара-3" (вывод на орбиту до 15,1 т), способных нести капсулу с космонавтами, пока речь не идет. В 2007 году предполагалось, что "Ангара" вовсю будет летать уже в 2011–2013 годах.

"Первоначальные испытания перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) могут быть проведены с применением ракеты-носителя «Зенит», а не нового носителя «Ангара», – заявил глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

«Мы предусматриваем, что начальный этап летных испытаний этой системы может начаться на базе ракеты-носителя «Зенит» с Байконура, пока мы не наберем статистику по носителю «Ангара» и пока не создадим все условия для того, чтобы она с Байконура летала», – сказал Поповкин на «Деловом завтраке» в «Российской газете».

Доводка "Зенитов" под пилотируемый запуск (при условии заинтересованного сотрудничества России, США и Украины) как с наземного так и с морского старта – дело нескольких месяцев. Данный проект, в котором непротиворечиво сочетались бы интересы России, США и Украины, мог бы поспособствовать снижению создавшейся напряженности в отношениях. США и Россия получают возможность относительно дешевого запуска с выводом на орбиту большего количества аппаратуры, а Украина загружает мощности "Южмаша", работающего пока с далеко не полной нагрузкой.

Впрочем, при желании и Россия (ППТС "Русь"), и США (light-версия "Ориона") могут иметь свои отдельные проекты с использованием южмашевского изделия.

 Алексей ГЛЕБКО